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天津滨海国际机场 (天津机场)

天津滨海国际机场位于天津市东丽区,是中国主要的航空货运中心之一,也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场。自从滨海新区发展纳入国家发展战略后,滨海机场旅客吞吐量增速很快,货运的发展更加迅速。2007年,完成一期扩建工程,二号跑道已于2010年开放客运运行,是国内少数几个双跑道运行的大型机场之一。2010年后继续进行二期扩建工程,T2航站楼已于2019-08-20与天津地铁二号线机场延长线同时启用。T1航站楼主要保障国际航班,T2航站楼主要保障国内航班,可满足2020年2500万人次旅客吞吐量的需求。规划有京津城际高铁和3条地铁将引进机场。

中文名称
天津滨海国际机场
外文名称
Tianjin Binhai International Airport
类 ? ?别
4F级民用机场
地 ? ?点
北纬39度07分,东经117度20分
竣工时间
2019-08-20
简 ? ?称
天津机场,TBIA等
距市中心
13公里
IATA代码
TSN
ICAO代码
ZBTJ
停机坪
111万平方米
航站楼面积
36.4万平方米
登机桥
57座
跑 ? ?道
2条
旅客吞吐量
1003.58万人次(2013年)

1概括

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天津滨海国际机场天津滨海国际机场

天津滨海国际机场位于天津东丽区,距天津市中心13公里,距天津港30公里,距北京134公里,南至津北公路,西至东外环路东500米,北至津汉公路及京津高速公路,东至京津塘高速公路,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸,中国主要的航空货运中心之一。地理位置优越,具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势,基础设施完善,市政能源配套齐全。天津滨海国际机场代理国内外客货运包机业务,并提供一条龙服务。同时为各航空公司提供地面代理业务。机场基地航空公司有中国国际航空公司天津分公司、天津航空有限责任公司、奥凯航空公司、厦门航空公司、银河货运有限公司。

天津机场主营业务包括:飞机起降服务、航空地面服务、广告业务、房屋场地租赁、停车场服务、省际包车客运、市内包车客运等。天津机场现有跑道2条,第一跑道3600米,第二跑道3200米,飞行区等级4E级,可满足各类大型飞机全载起降。航站楼面积达11.6万平方米,货库8.9万平方米,具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。

天津机场以“成为滨海新区、环渤海区域、北方经济中心发展的航空引擎”和“让客户满意、让员工自豪、让社会认可”为使命,以“中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场”为愿景,目标“把天津机场建成文化先进、制度健全、流程合理、操作规范的品牌机场”。

2航空公司

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天津滨海国际机场天津滨海国际机场
中国国际航空
股份有限公司天津分公司(以下简称“国航天津分公司”),是中国国际航空公司在天津的分支机构,担负着国航驻津单位的统一协调、服务、监管、保障任务。

国航天津分公司其前身隶属于民航天津市管理局,几经民用航空企业的调整重组,将原二十三飞行大队、天津航修厂、客运、货运等业务部门以及部分经营管理和后勤保障部门划归中国国际航空公司,并于2019-08-20成立了国航天津分公司。

目前,国航天津分公司执管25架波音系列客机,不仅负责国航从天津始发到达上海、广州、深圳、成都、昆明、长沙、香港、台北、首尔等地的空中航线,还执行北京和广州始发到达国内外的数十条航线,逐步形成了具有规模的航线网络。

该公司遵循国航“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”的四大战略目标,确立了分公司“支持北京、服务天津、做强自我,实现区域行业领先,成为国航在华北地区第二大运营基地”的发展定位和目标。

银河
国际货运航空有限公司(简称“银河航空”)是一家于2007年12月由中外运空运发展股份有限公司(51%)、大韩航空有限公司(25%)、新韩投资有限公司(13%)及韩亚投资有限公司(11%)共同投资成立的合资货运航空公司。公司总部和运营基地设在天津,开展以天津为基地机场直飞欧美及亚洲的定期与非定期的国际货物运输服务。目前,银河航空已在欧洲、上海设立办事处,并计划进一步将分支机构扩展到世界各主要城市。

奥凯航空有限公司是经中国民用航空总局批准,中国内地第一家开飞的民营航空企业。奥凯航空以天津滨海国际机场为主运营基地,于2019-08-20首航,开启中国民营航空时代。奥凯航空的首飞被誉为贯彻落实党中央、国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(“非公经济36条”)的“报春第一枝”,成为中国民航深化改革进程中重要的标志性成果之一。

截至2011年7月底,奥凯航空拥有9架B737-800客机、1架B737-300全货机、4架新舟60飞机;已实现安全运营6周年,开通20多条国内航线,运送旅客累计超过500万人次,货邮8万吨以上。2007-2008年,奥凯航空连续两年荣获中国民航最高服务品质奖项——“旅客话民航”活动“用户满意优质奖”。

2007年,奥凯航空与中国航空工业集团公司达成引进10架新舟60国产飞机协议,推动中国支线航空事业的发展;第一架新舟60国产飞机于2019-08-20成功首航。这是中国国产民用飞机第一次正式投入国内商业运营的盛世之举,开创了中国民机制造业与中国航空运输业和谐发展的新篇章

天津航空
有限责任公司(以下简称“天津航空”)由海航集团有限公司、天津市保税区以及海南航空股份有限公司共同出资组建,于2019-08-20正式挂牌成立。公司注册资本13亿元人民币总部设在天津滨海国际机场。

截至2010年3月,天津航空拥有68架各型喷气式飞机,其中E190客机21架,ERJ145客机18架,多尼尔328客机29架。截至2010年3月,天津航空共拥有员工1600余名。其中飞行员500余名,乘务员300余名机务人员300余名。

预计至2013年,天津航空将达到150架飞机的机队规模,其中A330大型宽体客机15架,A320客机50架,E190客机60架,ERJ145飞机25架。届时,天津航空的航线网络将遍布全国,航线突破500条,通达100个城市,每年提供超过20万个航班,年旅客运输量将超过1500万人次。同时,天津航空还将适时开通飞往周边国家、地区的国际(地区)航线,将天津航空品牌推向世界。

该公司以先进的飞机机队、完善的航线网络、高密度的航班频次、便捷的中转联程以及细致周到的空地服务,为广大旅客营造安全便捷、温馨舒适的航空旅行体验

厦航
天津分公司于2019-08-20正式挂牌成立,作为厦航最北方的分公司,是厦航为服务环渤海经济区而设立的区域总部。截止2009年10月,厦航天津分公司已开通或执飞过天津至杭州、厦门、西安桂林、长沙、重庆、郑州、成都、福州、深圳、南宁、乌鲁木齐、新加坡、澳门等14个城市间的国内国际(地区)航线。截止2009年末,厦航在天津机场的运力投放将达到3架737-800飞机,2015年末的运力投放将达到10架737-800飞机。

厦门航空有限公司设立天津分公司是挺进华北航空市场的重要战略部署,厦航将适时新辟国际和国内航线,一如继往地为天津市经济和社会发展服务,给天津市和厦航发展带来双赢。

3联检单位

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天津滨海国际机场天津滨海国际机场
边检

天津机场出入境边防检查站原名张贵庄出入境边防检查站,始建于1983年7月,1998年7月,按照国务院《关于北京等九城市边检职业化改革试点方案的批复》精神,天津出入境边防检查总站张贵庄出入境边防检查站正式成立,由现役制武装警察转为职业制人民警察,承担天津空港口岸往来香港、韩国、日本、俄罗斯、德国、荷兰等国家和地区的十余条国际航线、30余个国际客货航班的出入境边防检查任务

随着改革开放和经济建设的深入发展,天津口岸出入境边防检查业务量高幅增长,口岸偷渡与反偷渡、控制与反控制的斗争日益复杂和激烈。面对不断的压力和挑战,天津机场边检站党委坚持政治建警、科技强警、从优待警,积极探索、锐意改革、创新发展,打造了一支国内外旅客最亲近,犯罪分子最畏惧,人民群众最拥护的边检队伍。

2000年2月,该站被公安部出入境管理局授予“为人民服务、树公安新风”先进集体光荣称号。1991、1999、2003年先后被天津市精神文明办、天津口岸文明共建办评为“天津口岸共建成绩显著单位”、“天津口岸共建文明单位”、“天津口岸十佳依法行政快速通关先进服务窗口”。从1996年起,连续5年被市委、市政府评为“法制建设宣传教育先进集体”,并多次被天津市团委、天津市公安局授予“青年文明号”光荣称号,2005年被天津市精神文明建设委员会评为“文明单位”。

海关

天津机场海关坐落于天津市东丽区天津滨海国际机场,是天津海关派驻天津滨海国际机场的隶属处级海关,于二零零一年十二月十九日挂牌,正式对外办理监管业务

天津机场海关的监管区域为天津滨海国际机场和机场货运区域的各级海关监管仓库、机场免税店、航油航材库等。主要负责办理经由天津滨海国际机场进出境的国际客货运航班及国际航班国内段的货物、物品和转运过境、通运、转关货物的审单、征税、查验、放行;负责机场货运区域的各级海关监管仓库、保税航油航材库的物流监控和机场免税店的进销存日常监管;负责天津空港进出港航空器的监管和进出境旅客、机组人员行李物品和空运快递物品的监管;负责对辖区内进出境货物及旅客携带的行李物品进行现场布控查验,防止恐怖主义袭击和毒品、政治性非法宣传品和淫秽色情等物品进入我国境内;负责空运业务单证的整理、归档、保存,并协助缉私局、国税局等部门办理报关单调阅工作;负责业务管辖范围内走私违规案件的移交工作。

检验检疫

天津出入境检验检疫局机场办事处是天津出入境检验检疫局派驻天津滨海国际机场的办事机构,承担天津滨海国际机场辖区内(以下简称辖区)出入境航空器、货物(含快件)、人员、携带物、特殊物品、尸体∕棺柩的检验检疫工作;天津国际邮寄物的检验检疫工作;辖区检务工作;辖区内出入境快件运营单位日常监管工作;辖区内卫生监督、传染病监测、卫生处理及突发公共卫生事件的应急处理工作;辖区内强制性产品认证目录内商品入境验证有关工作;辖区内病媒昆虫、有害生物的监测工作;辖区内出入境木质包装检疫和集装箱检疫工作。

4建设结构

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天津滨海国际机场天津滨海国际机场
建成北方航空物流集散地

2002年底,北京首都机场联合天津滨海国际机场等6个大型国企成立了首都机场集团公司。天津机场成为首都机场集团在天津的总公司,从此,北京和天津在机场的建设上开始珠联壁合。这次,首都机场集团公司为其下属的天津滨海国际机场出资25.69亿元。

据了解,首都机场拥有庞大的客运网络,天津机场要想进一步扩展客运,应该说不具备优势,所以首都机场和天津机场在运输上,大体上有一个分工。天津机场领到的“任务”,就是向“北方航空货运中心”和“东北亚航空货运集散地”迈进。

据介绍,天津机场的定位是:以货运为主、客货兼营,充分发挥国内干线机场、国际定期航班机场的作用,努力建设我国北方地区的航空货运中心,加快京津机场分工协作、优势互补的一体化进程。货运区改造工程包括,将现航站区改造为货运区,现航站楼改造为货运办公、商业和培训中心

据悉,天津有关方面正在与民航总局协商,在东丽区建立空港科技城,作为天津滨海国际机场的配套物流存储基地。由此,天津机场的货运也将会有一个大规模的发展。

未来的天津滨海国际机场将以科学的规划交通网络,充分发挥滨海新区的服务、辐射和带动功能,全面加快滨海新区建设与发展步伐;完善市场营销策略,引进货运运力,利用天津市的优惠政策,扩大物流辐射范围,加快通关速度,降低运营成本,提高货物载运率。

奥凯航空助力发展货运

2005年3月,奥凯航空有限公司获批以天津滨海国际机场为基地,开展公共航空运输业务,经营范围是:国内航空货邮运输、快递业务;天津始发的客运包机运输业务;航空公司间的代理业务;货物地面配送及仓储业务

奥凯的投资方在航空物流领域拥有强大实力,在货运业务方面更是成竹在胸。奥凯的资金和人才优势较为突出。3亿元的注册资金明显比其他民营航空公司的注册资金阔绰,全部由“老民航”组成的班底更是很有势力

综合吞吐量将突飞猛进

中国机场业突出的问题是发展不平衡,如首都机场,已达到年旅客吞吐量2169万人次,货邮吞吐量77.4万吨,飞机起降18.7万架次,容量已接近饱和,发展受到限制。而天津机场空间较大,但吞吐量不足,2004年旅客吞吐量170万人次,货邮吞吐量8.2万吨,飞机起降1.96万架次。扩建天津滨海国际机场的着力点在于扩大其货运能力。

天津地处环渤海地区的中心位置,具有发展航空运输的优越条件。天津机场现有设施已难以适应发展的需要,特别是天津作为2008年奥运会的协办城市,机场扩建势在必行。扩建天津滨海国际机场,是发挥天津海港、空港优势,增强滨海新区服务功能的一项重要举措。扩建后的天津滨海国际机场,将更好地发挥国内干线机场、国际定期航班机场的作用,充分体现北方乃至东北亚航空货运集散中心的功能。有关部门在机场周边,规划建设航空城,发展空港运输、航空科技、物流加工、商贸会展和生态居住等,形成临空产业区。

5定期航班

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天津滨海国际机场天津滨海国际机场
国际航班

日本航空公司:名古屋

大韩航空公司:首尔-仁川

韩亚航空公司:首尔-仁川

中国国际航空公司:香港

香港航空:香港

内陆航班

奥凯航空公司:长沙、昆明、深圳、上海

定期货运航班

新加坡航空货运班机(从2019-08-20起)(安克拉治、南京、洛杉矶、上海、新加坡

6发展

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天津滨海国际机场天津滨海国际机场

8月10日,天津滨海国际机场唐山、保定、廊坊、白沟、胜芳5座异地城市候机厅将同时正式投入运营。届时,天津滨海国际机场的城市候机厅(楼)将达到10座,除方便天津本地及首都北京的旅客选择天津机场进出港之外,还给河北省唐山、保定、廊坊、沧州、白沟、胜芳、黄骅等地的旅客出行提供了便捷和通畅的新通道。

近年来,天津机场积极落实天津市委、市政府提出的“天津机场是推进京津双城联动发展、京津冀协同发展的最大潜力所在,要发挥先导性作用,积极承接首都机场溢出,客货并举,尽快做大做强,成为京津冀协同发展的排头兵”的指示精神,着力打造“经津乐道”服务品牌,致力为旅客提供“平安、便捷、乐活、分享”的“津味”服务,将天津机场的航空服务持续向京津冀地区延伸。

天津机场新增设的5座城市候机厅配备了航空客票销售系统、自助值机设备及航班查询系统,并与天津机场相连,旅客在此不但可以实现实时、全方位的航班信息共享,还可以享受现场购票、机票变更、办理值机手续(其中国航、山航、深航、春秋航暂不能办理值机手续)等服务。

5座城市候机厅均位于当地长途客运站内,交通十分方便。当地旅客乘机出行,可以直接在当地城市候机厅购买机票和现场办理值机手续,然后,乘坐高密度的长途客运班车抵达天津,再转乘机场巴士前往机场,经过安检后直接登机。此外,天津机场地下交通中心的建设也在紧锣密鼓地进行。建成后,往来天津机场的直通车将使旅客出行更加便捷。

进入暑运以来,天津机场旅客吞吐量依然保持高速增长。在刚刚过去的7月,天津机场月旅客吞吐量首次超过115万人次,达到115.3万人次,创下了天津机场单月旅客吞吐量的历史新高;单日旅客吞吐量4次超过了4万人次,7月22日达到41305人次,创下了单日历史新高。截至7月31日,天津机场今年旅客吞吐量达677万人次,同比增长32.7%。

8月28日,天津机场T2航站楼和航站楼前11万平米的地下交通中心将同时投入使用,地铁2号线也将开通至机场航站楼,实现了飞机、地铁、市内公交车、长途巴士、出租车、私家车6种交通方式在天津机场任意换乘。京津城际机场联络线引入天津机场地下交通中心后,旅客换乘的交通方式将增加到7种。届时,24.8万平方米T2航站楼、32.2万平方米机坪、6万平方米货库以及综合交通中心和航空物流园区建设等,可使天津机场的客运保障能力提高到5000万人次,货运保障能力达到110万吨。这不仅标志着天津机场双区、双楼、双跑道运营格局的形成,也将为京津冀三地旅客、货主提供更加方便快捷的空地一体化服务,实现多种交通方式联动的大交通格局;也必将加快产业要素聚集,将极大推动京津冀协同发展、京津双城联动发展。

7餐饮购物

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餐饮

中式餐厅

快餐美食

咖啡厅

休闲食品 糕点店

茶艺足疗

购物

食品、特产、书刊

服装

箱包

皮具

玩具

民俗工艺品

免税品

8机场交通

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天津滨海国际机场地图天津滨海国际机场地图

天津机场旅客巴士与市区及天津火车站相连,五条公共交通线路通达市区和滨海新区,另有大巴车可以直达北京市区。机场周边有发达的公路网络,乘坐出租车或驾驶私家车可以通过京津塘高速、京津高速、津汉公路、外环线非常便利地往来市区、滨海新区、北京市及天津周边地区。

机场巴士

线路名称:天津机场-天津站

运行方式:每半小时一发车。机场的首班发车时间为6:00,末班发车时间为22:30;天津站的首班发车时间为6:00,末班发车时间为19:00。     

发车地点:天津机场发车地点为T2航站楼桥下出口4、5号门;天津站发车地点为通莎客运站。

票    价:15元

线路名称:天津机场—河北客运站—津宇客运站 

运行方式:每小时一发车。机场的首班发车时间为8:45,末班发车时间为16:45;河北客运站的首班发车时间为7:20,末班发车时间为17:20;津宇客运站的首班发车时间为7:00,末班发车时间为17:00。

发车地点:天津机场发车地点为T2航站楼桥下出口4、5号;河北客运站、津宇客运站的发车地点均在客运站内。

票    价:20元

线路名称:天津机场—天津铁路西客站—天环客运站

运行方式:每小时一发车。机场的首班发车时间为8:15,末班发车时间为16:15;天津铁路西客站的首班发车时间为7:15,末班发车时间为17:15;天环客运站的首班发车时间为6:30,末班发车时间为16:30。

发车地点:天津机场发车地点为T2航站楼桥下出口4、5号门;西客站、天环客运站的发车地点均在客运站内。

票    价:20元

公共交通

地铁线路

地铁2号线

曹庄-滨海国际机场:曹庄、卞兴、芥园西道、咸阳路、长虹公园、 广开四马路、西南角、鼓楼、东南角、 建国道、 天津站、 远洋国际中心、顺 驰桥、靖江路、翠阜新村、屿东城、登州路、国山路、空港经济区、滨海国际机场

运营时间:首末车06:00-22:03

单程最高票价:5.00元

以上信息仅供参考,如遇变更,请以地铁公司通知为准。

公交线路

机场专线4路

天津滨海国际机场-唐山道:天津滨海国际机场、天津机场、程林二村、工地、杨台万新村南、香山道、崂山道、盘山道、上杭花园、翠阜新村、益寿里、祈和新苑、中北里、长征路、唐家口、大光明桥、小白楼、湖北路、烟台道(新华路)、唐山道。

唐山道-天津滨海国际机场:唐山道、崇仁里(河北路)、湖北路、小白楼、大光明桥、唐家口、长征路、中北里、祈和新苑、益寿里、翠阜新村、上杭花园、盘山道、崂山道、香山道、万新村南、杨台、工地、程林二村、机场边检站、机场办公区、天津滨海国际机场。

天津机场专线4路备注信息:全程24公里。本线路起步票价2元,过程林二村站3元。本线路有车时间(仅供参考):滨海国际机场:07:10、07:40、08:40、09:30、10:40、11:40、12:30、13:40、14:30、15:30、16:30、17:40、18:20、19:00、19:40、20:40,唐山道:06:00、06:30、07:00、07:30、08:30、09:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30、17:40、18:30、19:30。

机场巴士线路 天津滨海国际机场07:10-20:40;(区间)万新村南05:55(区间车周六、日及法定节假日停驶)|唐山道06:00-19:30;(区间)唐山道17:45(区间车周六、日及法定节假日停驶) 票价起步2元,全程3元(空调车)(区间车票价1.5元,月票有效),无人售票,IC卡有效,月票无效,老人卡无效。

以上信息仅供参考,如遇变更,请以公交公司通知为准

机场专线5路

天津滨海国际机场-文化中心公交站:天津滨海国际机场、天津机场、赵庄子、于明庄、太阳城、天山北路、松风东里、倚虹东里、嵩山道、兰亭里、武警医院、天山路、东局子、军事交通学院、儿童村、制药厂、东风立交桥、东风地道二号站、田庄、棉纺一厂、大直沽、光华桥、天津日报大厦(新围堤道)、广东路西南楼、文化中心公交站

文化中心公交站-天津滨海国际机场:文化中心公交站、广东路西南楼、天津日报大厦(新围堤道)、光华桥、大直沽、棉纺一厂、大直沽五号路、大直沽后台、东风地道、东风立交桥、制药厂、儿童村、军事交通学院、东局子、天山路、武警医院、兰亭里、嵩山道、倚虹东里、松风东里、于明庄、赵庄子、机场边检站、机场办公区、天津滨海国际机场。

天津机场专线5路备注信息:全程27公里。本线路起步票价1.5元,过李明庄站3元。本线路有车时间(仅供参考):滨海国际机场:07:20、08:00、08:50、09:40、10:30、11:20、12:00、12:40、13:20、14:00、14:40、15:20、15:50、16:20、16:50、17:30、18:00、18:30、19:30、20:30,文化中心公交站:06:00、06:30、07:00、07:30、08:10、08:40、09:20、10:10、11:00、11:50、12:40、13:30、14:20、14:50、15:20、15:50、16:20、17:00、18:00、19:30。受地铁5号线施工影响,自2019-08-20起,开往天津机场方向改走广东路、前进道、围堤道运营,临时撤销西南楼站,增设广东路西南楼站,请广大乘客周知!

机场巴士线路天津滨海国际机场07:20-20:30|文化中心公交站06:00-19:30 票价起步1.5元,全程3元,无人售票,IC卡有效,月票无效,老人卡无效。

以上信息仅供参考,如遇变更,请以公交公司通知为准。

巴士线路

天津塘沽开发区专线

始发站 天津机场航站楼站。

中途停站:开发区站。天津市滨海新区核心区(开发区)第三大街黄海路明昊航空门前(顶新总部公交站)

终点站 :塘沽站。天津市滨海新区核心区(塘沽区)解放路4号巨川假日酒店或者明昊航空门前(新华书店旁)。

间隔时间 :约30分钟。

运行方式:双向发车。天津机场发车时间为每日08:30-21:00,天津塘沽开发区发车时间为5:30-18:30。

联系电话:022-25874961。

出租车

   \    排量

1.6排量以上

1.6排量以下

3公里以下

起步价8

起步价8

3-10公里

2/公里

1.7/公里

10公里以上

(收取返程费用)

3/公里

2.5/公里


 


 



百度 ”同时,他还透露了将继续在内地投资的决心,“我们知道春天早晚会回来,事实也是如此。

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